ความท้าทายใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อสมการราคาในสายการผลิต EV กำลังเปลี่ยนไป
การเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของการพัฒนาเทคโนโลยีเท่านั้น โดยเฉพาะผู้ผลิตรายใหญ่ที่ต้องเผชิญกับภาวะต้นทุนแกว่งตัวรายสัปดาห์ อันเป็นเหตุให้เกิดความเสี่ยงเชิงโครงสร้างที่อาจกัดกร่อนผลกำไรขององค์กรลงทีละน้อย
ท่ามกลางนโยบายการย้ายฐานการผลิตกลับเข้าสู่ภูมิภาคหรือการเน้นพึ่งพาซัพพลายเออร์ในประเทศ ทว่าสิ่งนี้กลับกลายเป็นดาบสองคมที่ลดทอนอำนาจการต่อรองลงอย่างนัยสำคัญ เนื่องจากตัวเลือกในการเปรียบเทียบราคาแคบลงอย่างมากสำหรับโปรแกรมการผลิตที่ต้องการมาตรฐานสูง
สงครามชิงทรัพยากรคาร์บอนต่ำ และผลกระทบต่อโครงสร้างราคา
ตัวแปรใหม่ที่กำลังสร้างความปวดหัวให้กับนักวางแผนกลยุทธ์คือส่วนเพิ่มราคาสิ่งแวดล้อม ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าที่ผลิตด้วยพลังงานสะอาดหรืออะลูมิเนียมรีไซเคิลเกรดพรีเมียม
- อุปทานที่ถูกผูกขาดโดยผู้เล่นรายอื่น: ส่งผลให้ต้องแย่งชิงทรัพยากรส่วนที่เหลือในตลาดที่มีการแข่งขันสูง
- กับดักกำไรที่ซ่อนอยู่ในคำว่าความยั่งยืน: การขาดเกณฑ์มาตรฐานในการวัดมูลค่าที่แท้จริงของการลดคาร์บอนในสายการผลิต
- ข้อบังคับทางกฎหมายที่เข้มงวด: แต่จะลามไปถึงความน่าเชื่อถือขององค์กรในสายตาของผู้ถือหุ้นและหน่วยงานกำกับดูแล
และการส่งผ่านต้นทุนที่ไม่มีกลไกมาตรฐานมักจบลงด้วยความขัดแย้งระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายมากกว่าการร่วมมือเชิงกลยุทธ์
การปฏิวัติกลไกราคาด้วยดัชนีตลาดกลาง
การนำดัชนีราคาตลาดที่เป็นกลางเข้ามาเป็นตัวอ้างอิงกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการเจรจา ช่วยให้การเจรจาตั้งอยู่บนหลักฐานเชิงประจักษ์มากกว่าสมมติฐานส่วนบุคคล
นอกจากนี้ยังช่วยสร้างภาษากลางภายในองค์กรทำให้ฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายการเงิน คลิกดูเลย และฝ่ายความยั่งยืนมองเห็นเป้าหมายเดียวกัน ส่งผลดีต่อการรักษาความสัมพันธ์ระยะยาวกับซัพพลายเออร์ที่สัตย์ซื่อ
แบบจำลองต้นทุนล่วงหน้าและประโยชน์เชิงพาณิชย์
ฝ่ายวิศวกรรมสามารถใช้ดัชนีตลาดในการทดสอบความไวของราคาต่อผลกำไรของโครงการ และช่วยให้การจัดสรรทรัพยากรเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้งบประมาณที่จำกัด
การมีเครื่องมืออ้างอิงที่น่าเชื่อถือคือสิ่งที่จะแยกผู้ชนะออกจากผู้แพ้ในตลาด
แนวทางปฏิบัติเพื่อปกป้องกำไรในยุค EV
สำหรับค่ายรถยนต์หรือผู้ประกอบการที่ต้องการสร้างภูมิคุ้มกันด้านต้นทุนสามารถนำแนวทางนี้ไปประยุกต์ใช้
ขั้นตอนที่ 1: การเปลี่ยนผ่านจากสัญญาราคาคงที่สู่สัญญาอ้างอิงดัชนี
กำหนดรอบการปรับราคาที่สอดคล้องกับความผันผวนจริงของตลาดเช่นรายไตรมาสหรือรายเดือน
2. การจัดทำระบบ Should-Cost Modeling
ผสมผสานข้อมูลวิศวกรรมการผลิตเข้ากับดัชนีราคาวัตถุดิบเพื่อสร้างแบบจำลองต้นทุนที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 3: การตรวจสอบและรับรองมาตรฐานวัตถุดิบสีเขียว
ปกป้ององค์กรจากการจ่ายเงินแพงเกินจริงให้กับคุณสมบัติด้านความยั่งยืนที่ไม่มีมาตรฐานรองรับ
4. การสร้างระบบสื่อสารภาษากลางภายใน
จัดตั้งคณะทำงานร่วมกันระหว่างฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายการเงิน และฝ่ายความยั่งยืนเพื่อประเมินทิศทางราคา
5. กลยุทธ์การจัดหาซัพพลายเออร์แบบ Dual Sourcing
และใช้ราคากลางอิสระเป็นเครื่องมือกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันอย่างเป็นธรรมระหว่างผู้ผลิตชิ้นส่วน